สถานที่กำเนิด: | Jiangsu Nanjing |
ชื่อแบรนด์: | IVY |
ได้รับการรับรอง: | TS16949 |
หมายเลขรุ่น: | NOSP220 |
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 ชุด |
---|---|
ราคา: | Negotiation |
รายละเอียดการบรรจุ: | บรรจุภัณฑ์มาตรฐานส่งออก |
เวลาการส่งมอบ: | 15-30days |
เงื่อนไขการชำระเงิน: | T/T |
สามารถในการผลิต: | 500 ชุดต่อเดือน |
ใช้สำหรับ: | โค้ชหรือรถประจำทาง | ลูกค้า: | YUTONG, KINGLONG, BYD |
---|---|---|---|
วงจรชีวิต: | 500,000 ครั้ง | คุณลักษณะด้านความปลอดภัย: | ขอบที่ละเอียดอ่อน / การเปิดตัวฉุกเฉิน |
ชื่อ: | เพลาแบบสั้นหรือยาวประตูรถเมล์เปิดกลไกสำหรับโค้ช | ทิศทางการเปิด: | ขวาและซ้ายมือ |
แสงสูง: | pneumatic door opener mechanism,electric bus door opener |
ชื่อสินค้า: เพลาแบบปีกสั้นหรือยาวแบบเปิดประตูสำหรับรถโค้ช
1. บทนำ:
การสมัคร: รถบัสทัวร์, รถบัสระหว่างเมือง, รถตู้, รถมินิบัส
ชิ้นส่วนระบบ: ตัวกระตุ้นโรตารี่, การประกอบ Shaft และการประกอบแผงประตู
1) ตัวกระตุ้นให้การเคลื่อนไหวแบบโรตารี่และคุณลักษณะ "Lift-to-latch"
2) ชุดเพลาถูกออกแบบมาสำหรับติดตั้งและบำรุงรักษาง่าย
3) แผงประตูทำด้วยอะลูมิเนียมอัลลอยด์ซึ่งมีลักษณะน้ำหนักเบาความแข็งแรงสูงและอายุการใช้งานยาวนาน
2. หลักการดำเนินงาน:
1) การทำงานอัตโนมัติ: เมื่อเปิดสวิทช์ "เปิด" หรือ "ปิด" จะมีการสั่งงานวาล์วขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าแบบ 2 ตำแหน่ง 5 ทิศทางซึ่งจะช่วยให้กระบอกสูบเชิงเส้นเลื่อนขึ้นและลง ผ่านเพลาแบบวงกลมการเคลื่อนที่เชิงเส้นไปยังการหมุนซึ่งทำให้ประตูเปิดหรือปิด
ปล่อยฉุกเฉิน: ในกรณีฉุกเฉินให้หมุนวาล์วฉุกเฉิน 90 องศาเพื่อปลดปล่อยความดันอากาศ แผงประตูจะลดลงทันทีที่แรงดันอากาศในถังอยู่ในระดับต่ำ ดันแผงประตูด้วยมือเพื่อเปิดประตู
3) ขอบที่ละเอียดอ่อน: ในกรณีที่ผู้โดยสารหรืออุปกรณ์อื่น ๆ ถูกยึดระหว่างการปิดประตูรถประตูบานเลื่อนจะถูกยกขึ้นและเปิดใช้งานสวิตช์ข้อ จำกัด เพื่อให้การเคลื่อนไหวกลับขึ้นเพื่อเปิดประตู
3. พารามิเตอร์หลัก:
แรงบิดสูงสุดในตำแหน่งที่ถูกล็อค (@ 90 psi) | 122 ฟุต - ปอนด์ |
การหมุนเพลาประตูที่แนะนำ | 90 องศา |
อุณหภูมิในการทำงาน | -40 ° C ถึง 80 ° C |
ความดันใช้งาน | 90-125 psi |
วงจรชีวิตขั้นต่ำ | 500,000 |
กลไกการล็อค | ล็อคลิ่มในประเทศ |
เวลาปิดประตู | 3-5 วินาที |
เวลาเปิดประตู | 3-5 วินาที |
4. Ivy เครื่องจักรสินค้าหลัก:
SG300 และ ESG300 ระบบสไลด์เลื่อนสำหรับรถบัสในเมือง,
SG400 และ ESG400 BRT ระบบสไลด์สไลด์สำหรับรถประจำทางหรือรถ BRT ชั้นต่ำ,
BP300 สะพานทางลาดจานไฟฟ้าสำหรับรถบัสชั้นต่ำ,
ER300 ระบบประตูหมุนไฟฟ้าสำหรับรถมินิบัส,
NR300 pneumatic ระบบประตูหมุนสำหรับรถโค้ช,
ESW300 ไฟฟ้าระบบประตูแกว่งสำหรับรถโรงเรียน,
ระบบนิวแมติก NOSP300 นอกระบบประตูบานเลื่อนสำหรับรถบัสระดับไฮเอนด์,
ประตูความปลอดภัยของแพลตฟอร์ม PF300 สำหรับสถานีรถบัส BRT
ผลิตภัณฑ์รถไฟหลักของ Ivy:
EOSP300 ระบบประตูเลื่อนด้านนอกสำหรับ Metros หรือ LRV,
ระบบประตูปลั๊กไฟฟ้า EOSP330 สำหรับรถรางต่ำ,
EIS300 ประตูบานเลื่อนด้านไฟฟ้าสำหรับ Metros หรือ LRV,
ประตูเลื่อนไฟฟ้า EOS300 ด้านนอกสำหรับ Metros หรือ LRV,
BP200 คู่มือสะพานแผ่นสำหรับรถรางชั้นต่ำ,
ระบบประตู PF400 สำหรับสถานีรถไฟ
5. บริการของเรา:
1. สามารถสั่งซื้อตัวอย่างได้
2. การตอบสนองภายใน 8 ชั่วโมง
3. ออกแบบฟรี
4. เน้นการบริการหลังการขาย
6. การบรรจุ:
ผู้ติดต่อ: Warren Wang